高龄老人乘机“能去不能回” 航空公司能否统一标准?

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插图/王金辉

  去年10月,104岁高龄的著名作家马识途老先生来京参加每个人书法展和文集发布会时,或者某航空公司要求提供医院健康证明可不可不还里能乘机,最终老先生坐了7个多小时的高铁来到北京,一路上舟车劳顿。记者注意到,高龄老人乘机遭遇障碍已居于不止一次,或者不同的航空公司对此还会不同的要求。

  或者本报记者提醒:较高龄老人或者患有疾病的老人选泽 搭乘飞机出行前时需有点硬注意,购买机票前应先打电话向承运的航空公司进行咨询,完整版了解否有时需家属陪伴,否有时需携带医院开具的健康证明等,以外理过多再说要的麻烦。

  记者发现

  马老先生坐7小时高铁来北京

  去年10月,电影《让子弹飞》故事的原作者、四川省作家协会名誉主席、104岁高龄的马识途老先生,在女儿的陪伴下乘坐高铁从成都来北京参加每个人书法展和文集发布会。老先生从成都一路坐了7个多小时的火车抵达北京,回程时车行时间时需更长某些,一路上舟车劳顿。

  在近日的采访中马老先生的女儿告诉记者,当时亲戚亲戚我们原本想乘坐某航空公司的飞机来北京,但或者该航空公司要求马老先生提供正规医院开具的适宜乘机的证明,她在咨询了马老先生的保健医师后得知,想让医院出具原本的证明恐怕很困难,“当时高铁也提速了,我跟父亲商量后也想尝试一下,某些最后选泽 了高铁。”

  如马老先生原本的年纪,在坐飞机的现象上或者还会第一次遇到困难。据马女士讲,为宜在马老先生百岁那年她陪同父亲来北京参加书法展,活动刚开始了了返程时也遭遇过一次“拒载”。

  马女士告诉记者,当年她购买的是成都往返北京的国航机票,来京时顺利登上了飞机。或者就在活动刚开始了了返程时,原本定好的国航航班或者某些意味被临时撤出 ,客服帮亲戚亲戚我们改签到另外一家航空公司。或者就在亲戚亲戚我们准备乘机时,改签的航空公司突然提出,时需出具医院的健康证明马老先生可不可不还里能登机。

  “亲戚亲戚我们当时或者在机场了,或者又是外出在北京,何如提供医院的证明?”马女士说,经过交涉,最后航空公司让她现场提前大选了一份“免责声明”才放行。

  高龄老人乘机被拒时有居于

  记者注意到,不止马识途老先生原本百岁高龄的老人乘飞机出行遇到阻碍,甚至某些八旬老人也碰到过相似的现象。去年5月,浏阳日报报道了一则“浏阳八旬老人坐飞机被拒”的新闻。报道称,周月想带着81岁的母亲去上海走一走,考虑到母亲突然念叨着没坐过飞机,她准备趁着这个 或者满足母亲的心愿。订票时,周月发现购买页面显示着“500(含)岁以上的乘客订票需联系航空客服”的规定。

  客服人员告诉她,500岁(含)以上的老年旅客购票,时需提供距离乘机日1500天内的有效乘机证明,或距离乘机日1500天内医疗单位盖章和医生签字的健康证明,且这项健康证明得由区县级以上医院开具,报告里要有心电图、心率数值、血压数值、呼吸道检查等结果。或者周月母亲头一年刚做了体检,各项指标都挺正常,再去做一次感觉挺麻烦,于是她母亲打了退堂鼓。

  2016年12月,华西都市报也报道了一位64岁的女儿带着90岁的老妈乘飞机“看世界”结果登机被拒的新闻。报道称,当时吴女士一手拉着90岁的老母亲,一手拉着年仅两岁的外孙女,从成都坐飞机到了云南大理,度过了愉快的一周。然而在回程时,让吴女士没想到的是,每个人的老母亲被机长拒绝登机了。

  据吴女士讲,当天换登机牌的然后 ,母亲或者被要求提前大选了一份“特殊旅客乘机免责证明”。但随即,机场工作人员又告诉吴女士,时需提供老人健康证明可不可不还里能登机。当天同九时 的另一家航空公司也拒绝了她们登机的要求。吴女士无奈带着母亲和外孙女滞留大理一天,跑了两家医院才给母亲拿到健康证明,并于次日乘飞机返家。令吴女士不理解的是,她往返成都和大理购买的是同一家航空公司的机票,“为哪几种能去只有回?”

  记者调查

  对乘机年龄没限制 但对身体健康有要求

  国家统计局今年1月21日提前大选的2018年经济数据显示,截至2018年年底,我国500周岁及以上人口超过2.49亿人,其中,65周岁及以上人口超过1.66亿人,占总人口的11.9%。随着老龄化社会的到来,这个 数字还会不断加大。而根据全国老龄委的调查显示,目前我国每年老年人的旅游人数或者占到全国旅游总人数的20%以上,老年人逐渐成为旅游消费的生力军。

  飞机作为大多数老人旅游出行的首选交通工具,各航空公司对高龄老人乘机到底有没办法 特殊限制?就此现象记者查询了相关法律法规,也咨询了多家航空公司的客服。

  中国国航:对老年人乘机年龄没办法 明确限制。如老人身体情况良好且适宜乘坐飞机,将被视为普通旅客。为了家人安全,国航建议老人在有健康成年人的陪同下乘机。

  或者,国航对某些患有特殊疾病的旅客乘机还会限制。比如,居于严重或危急情况的心脏病患者,如严重的心力衰竭、突然跳出紫绀症状或心肌梗塞(在旅行前六周之内曾居于过梗塞)者;近期遭受过严重外伤或进行过重大外科手术,伤口尚未完整版愈合者;患有严重中耳炎,伴随有咽鼓管堵塞症的患者,除经国航同意进行有点硬安排的情况外,国航不予承运。此外,对于因伤病、体弱或精神情况无法自理者,旅行中若无专人陪同,或陪同人无能力独立承担照料或管束的旅客,国航拒绝运输。

  南方航空:对乘机旅客年龄没办法 限制。老年人假若身体健康,没办法 心脑血管疾病,可不可不还里能自由上下飞机,是不时需开具证明的。如行动不便时需协助,可申请轮椅服务。旅客须根据自身条件的实际情况选泽 否有搭乘飞机。

  或者南航客服并肩提示:根据民航局相关规定,“旅客的行为、年龄、精神或身体情况不适合航空旅行,或对其自身或每个人员或财产或者造成任何危险或危害”时,航空公司出于安全意味或根据每个人合理的判断,有权拒绝运输旅客及其行李。

  东方航空:年长旅客(年满70周岁的老人),身体健康,即可按照一般乘客接收,按普通旅客规定购票及乘机。在航空旅行中显然时需他人帮助的年长旅客,真是身体并未患病或残疾,可视为轮椅旅客给予照料。

  但记者注意到,东方航空也罗列了某些疾病,并表示对于哪几种无医生签发的适合航空旅行证明的患病旅客,航空公司有权拒绝承运。当中就包括严重的心脏病、中耳炎等患者,以及“某些患有不宜乘机疾病的患者”。

  春秋航空:70岁以上老人乘机,建议由健康成人陪伴出行。患有心脑血管疾病、高血压、糖尿病、哮喘等某些不适于乘机病症的老年旅客,一般不适于航空旅行,或者乘机过程中隐瞒病情或未自行采取合理适当的预备防护办法所造成的后果,责任由旅客自行承担。

  春秋航空客服人员告诉记者,对于70岁以上的高龄老人,身体健康的可正常购票乘机,或者有疾病的老人则时需携带体检证明,或者居于无法乘机的或者性。

  根据记者咨询的结果,总体来说,中国民用航空法律法规和各大航空公司真是没办法 禁止高龄老人乘机的规定,但实际操作中,对于没办法 携带医院健康证明的老人某些航空公司居于拒绝其登机的或者。或者,较高龄老人或者患有疾病的老人购买机票前还应完整版咨询航空公司的客服人员。

  专家呼吁

  建立统一服务标准 外理“拒载”随机性

  关于高龄老人乘机的现象,航空法律专家张起淮告诉记者,无论是国际还是国内对于旅客的乘机年龄都没办法 具体的规定。或者亲戚亲戚我们都遵循一另另一个多多并肩的原则,某些要确保航空安全。或者有旅客或者身体意味在空中突然跳出现象时需紧急迫降,这个 情况会影响到某些旅客。

  真是对于旅客乘机年龄没办法 规定,或者实际操作中,或者认为某个旅客的身体情况真是不适宜登机,航空公司拥有拒载的权利。

  “或者,何如界定某个老人适不适宜登机是个现象。”张起淮指出,随着亲戚亲戚我们寿命的延长,现在某些90多岁甚至百岁的老人依然身体健康,“何况现在飞机没办法 舒适,还有商务舱、头等舱还可不可不还里能 选泽 。”

  张起淮指出,正是或者在高龄老人乘机的现象上没办法 统一的判断标准,以至于各地航空公司在具体操作中掌握的尺度非常不一样,某些就会有吴女士遇到的同一家航空公司“能去只有回”的情况突然跳出。

  张起淮告诉记者,他母亲83岁时也遭遇过一次拒载,最后航空公司或者你提前大选了一份“免责声明”才允许老人登机。但此后多年直至他母亲现在90岁高龄,多次乘机却再没办法 遇到相似的情况。

  或者,张起淮呼吁在立法层面应该建立起一套统一的、方便各个航空公司操作执行的服务标准。“或者像现在原本,就会产生某些随机性,给旅客出行带来不便。”比如,哪几种样的程度才算行动不便?哪几种样的情况下时需大家陪伴?再比如,每个机场否有都应安排一名专门的“航医”,对于航空公司认为身体情况或者不宜登机的老人或旅客还可不可不还里能 现场进行血压、心率等基本检查,以对其否有适宜登机作出专业的判断。

  此外,张起淮也提出,对于哪几种真是不宜乘坐飞机或者时需特殊照顾的疾病,经过权威研讨在立法上也应明确出来,并赋予旅客主动告知航空公司的义务,如较为严重的心脏病、高血压、心脑血管、心肺功能等疾病。并应规定时需提供医院健康证明的,或者时需家人陪伴的,甚至时需医护人员陪伴的,假若满足相应条件,仍然应当允许旅客登机。“只有从制度上去完善,可不可不还里能外理纠纷产生,既利于公共安全,可不可不还里能最大限度保障旅客的出行权。”张起淮说。(记者 张蕾)