北京个人停车位共享 值得一试?

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可能提交市人大常委会一审的《北京市机动车停车管理条例(草案)》提出,除了单位之外,买车人不可不后能 不可不后能 开展停车泊位有偿错时共享,停车设施管理单位应当予以彩神争霸uu快3支持和配合,并提供便利。

据了解,在《条例(草案)》提出之彩神争霸uu快3前 ,北京的一点小区可能与互联网合作协议,试行了买车人车位共享业务。但除了可能开展业务的小区,一点受访居民对于这项服务的接受程度不须算高。“共享车位”你会进一步发展,还有很长的路要走。

双赢

业主赚点停车费

上班族省点停车钱

每彩神争霸uu快3天早上,徐爽都在开车到北三环西路的青云大厦上班。他所在的公司入驻大厦比较晚,大厦内控 停车场可能这样多余的车位。徐爽想停车只能去随近收费昂贵的商用停车场,一天下来光是停车费就要花100元。

一点情况汇报直到一年前才出现了转机。就在青云大厦旁边的满庭芳园小区,不少业主换上了一点智能车位锁。白天外出上班时车位闲置,业主可不后能 不能将车位锁的信息发布到App上,想停车的人不让可不后能 根据信息彩神争霸uu快3找到该业主的车位,并通过App降下车位锁进行停车。

小区里共有六七4个业主换上了一点新地锁,即使算上限号、业主不外租等情况汇报,每天空出来的“共享车位”数量依然很可观,徐爽无缘无故头疼的停车疑问也一点得到了外理。“在小区停车,一小时如保让我3块钱,一天下来的停车费比原本能便宜一半多。”除了节约停车钱,可能小区就在大厦楼下,徐爽每天从停车位走到公司的时间也节省了不少。

上班族能省点停车费,小区业主不可不后能 通过外租车位挣点外快。宋先生一点安装了智能地锁的其中一名业主,每天白天开车出门时,他就会把车位信息发布出去。买车人的车位离小区门口比较近,来他这里停车的人还真不少。“收上来的停车费,App和物业会分走一半,4个月到我手里差太少能有一百块。”满庭芳园小区的车位费是4个月100元,宋先生通过共享车位挣的钱就可不后能 不能贴补三分之二。

能挣钱当然是好事,但更让宋先生高兴的是共享车位上线后小区停车情况汇报的改善。满庭芳园是开放小区,进小区停车的外来车辆无缘无故都一点,之前 这样共享车位时,车主都在找那先 地锁损坏或这样架起地锁的车位停车,但可能一点车位数量很少,大每种外来车辆都干脆停在路旁,这也造成了小区道路的拥堵。在小区引入共享车位后,找车位变得容易了一点,加带带小区保安的引导,外来车主现在都在把车停在共享车位里,小区也就变得更有秩序了。

难点

“理想场景”难遇 业主物业均有担忧

满庭芳园共享车位的上线并非 成功,很大程度上是可能它的“场景比较理想”——第一,小区旁边一点写字楼,写字楼内控 停车位欠缺,不少上班族仍然有停车需求;第二,小区允许外来车辆进入,一点有絮状的业主你会更换智能地锁,小区对外提供的车位数量比较丰沛 ;第三,小区无缘无故受乱停车疑问所扰,而共享车位能外理一点疑问,一点小区物业对共享车位上线比较支持。

相对来说,北京能满足以上理想场景的小区数量不须算多。首先,不对外开放的小区就被排除在了共享车位的范围之外,“出于安全考虑”、“担心管理麻烦”是那先 小区的物业你会要开放停车场的主要意味 。此外,北京的一点小区随近并这样写字楼或大型办公场所,小区内自设的临停车位可能不让不可不后能 满足停车需求,不需用再由业主开辟共享车位。

即使在有停车需求的小区,一点本小区业主一点太你会把车位共享出去。受访的业主中,一点人都担心在车位共享之前 ,停车人不让按时把车开走。“指在一点情况汇报,我还得打电话叫人挪车,万一联系不上为什么我么我办 办?原地等还是另找车位?”正因一点顾虑,业主们认为与其自找麻烦,不如干脆把车位空着。

除了停车人不守规矩带来的风险,业主一点太你会为了挣那点停车费而去改造买车人的车位锁。据了解,满庭芳园小区采用的智能车位锁单个售价为100元,这笔开销在一点业主看来是偏高的:“装上了一点能保证大家停车,到之前 连本钱都回不来。”

尽管大每种受访者都在太你会共享买车人的车位,但都在少数你会尝试的业主。只不过,可能4个小区只能个别业主尝试改造共享车位,效果恐怕不让太好。黄先生是东四十条随近海运仓社区的住户,一年前也对买车人的车位进行了“共享改造”,装上了智能车位锁。但一年来,他连一单停车生意都这样接到。“具体意味 我一点清楚,可能是随近原本就没几次人停车吧。”停车需求少是一方面,停车费太贵也可能是黄先生这样客户的意味 。在共享车位App上显示,黄先生给买车人的车位标价5元一小时,而海运仓社区对外来车辆收取的停车费才两小时一块钱,外来车主自然就会选泽 一点临停车位了。黄先生表示,好在一点智能锁是做活动时免费送的,即使不外租不可不后能 不可不后能 当买车人的地锁用,不须算亏。

疑问

共享停车App

对临停车主不太友好

在满庭芳园小区运营共享停车业务的是丁丁停车公司,升降地锁、付费等操作也需用通过丁丁停车的App完成。满庭芳园的停车用户相对固定,都在随近大厦的上班族,用户的使用反馈比较好。但记者也发现,可能App的使用者想去4个陌生小区临时停车,可能会遇到一点困难。

首先,可能所提供的共享车位数量有限,除了满庭芳园、巷上嘉园等少数几次普遍推行共享车位的小区,即使在白天时分,临停车主也真难在一点小区找到空闲的共享车位。

此外,在理想情况汇报下,临停车主进入小区可不后能 不可不后能 不能点击App获取小区地图,并按照地图指示找到对应号码的车位。但在实际使用中,可能地图资料缺失、地图都在动态导航等疑问,想在小区内找到目标车位并都在容易的事。

记者在芍药居北里小区进行了一次体验,App上显示“地面126”车位可供外租,但可能App这样该小区的地图,记者在小区内转了十多分钟才找到了4个编号为126的车位,而该车位却并都在共享车位。咨询物业后得知,原本该小区的停车位有上千个,每个区域的停车场都拥有买车人的编号,光是126号车位都在好几次。可能该小区道路横竖交叉简化,记者找了4个小时也这样找到一点共享车位究竟在哪儿。

另外,记者在满庭芳园小区调查时发现,尽管小区内乱停车的疑问有所缓解,但依然有个别图省事的车主把车停在车位之外,我我觉得这样影响道路交通,但却阻碍了买车人把车停到车位中。App显示,小区南门随近的“地面177”车位是空闲情况汇报,但记者到了车位随近发现,一点车位被好几辆车团团包围,想停也停不进去。“包围圈”的几辆车上也这样留下联系办法 ,一点无法与车主取得联系让其挪车。

在小区停车需用面临的一大疑问是进出小区的步行时间。海淀区太阳园小区是4个开放小区,地下停车场完整篇 对外来车辆开放,收费还很便宜。但可能小区和停车场面积过大,找车位、停车后从小区出来都相当费时间。不少随近的上班族宁可把车停在小区外的路边,也很少会把车停到更为安全的小区地下车库。

观点

一点真“共享”应推广

现在各方大力号召的错时停车理应由两方面组成,但大每种人关注的都在“夜间时分单位停车位向买车人开放”一点方面,反过来“白天时分买车人停车位向单位开放”却鲜有问津。这其含高业主的观念保守意味 ,都在共享停车服务平台尚未心智心智成熟是什么期期期期等因素。

我我觉得还指在一点疑问,但可能尝过共享车位甜头的徐爽仍然看好一点停车模式的发展。“市面上共享单车挺火热,但我我觉得这俩点打着共享旗号的‘伪共享经济’,可能车都在各家公司造的,用户只不过是分时租赁。共享车位就不一样了,它让小区居民把买车人闲置的资源甩掉来分享给别人,是真正意义上的共享。可能一点模式发展得好,对缓解北京的停车难会很有帮助。”

本报记者 莫凡